
חגורת בטיחות
כתבה שנייה בשבוע שעבר עסקנו בחשיבותם של חגורות הבטיחות ועל החובה להיות מרוסנים גם הנהג וגם כל הנוסעים ברכב. נתייחס עתה לילדים הנוסעים ברכב.
כתבה שנייה בשבוע שעבר עסקנו בחשיבותם של חגורות הבטיחות ועל החובה להיות מרוסנים גם הנהג וגם כל הנוסעים ברכב. נתייחס עתה לילדים הנוסעים ברכב.
בשבועיים האחרונים היינו עדים לשתי תאונות קשות שנגרמו בגלל נהגים שנרדמו, לא שמרו מרחק, פגעו בעוצמה ברכב שנסע לפניהם והתהפכו על רכבים נוספים. בנהיגה קל
כל נהג מכיר את ההרגשה הגופנית לאחר נהיגה, ובעיקר לאחר נהיגה ארוכה ללא הפסקה בימי הקיץ החמים והמתישים. קשה קצת לצאת מהרכב, חשים בכאבי גב
כתבה שלישית טיפול בתאונות דרכים החוק דורש מכל נהג המגיע למקום התרחשות תאונה, לעצור ולעזור כמיטב יכולתו. במקרה של תאונה ללא נפגעים, המשטרה לא מתערבת
כתבה שניה טיפול בתאונות דרכים בטיפול בתאונת דרכים יש לשאוף להמעיט את הנזק ככל האפשר. לכן מאתרים נפגעים, ומטפלים בהם. מזעיקים עזרה, ומי שאינו יודע
כתבה שניה ישראל לא מצליחה לצמצם את מספר ההרוגים בכבישים בכתבה הראשונה שהתפרסמה בשבת פרשת נשוא הצגנו את העלייה הדרמטית במספר ההרוגים 199 הרוגים בחדשים
השבוע יצאו ילדי הגן ותלמידי בתי הספר היסודיים לחופשת הקיץ שתמשך כחדשיים. אנו ההורים שמחים בשמחת ילדינו, אך דאגה מלווה אותנו בעיקר בגלל החשש להמצאות
ישראל לא מצליחה לצמצם את מספר ההרוגים בכבישים. 199הרוגים בחמשה חדשים. 11 מתוכם נהרגו בשבוע שעבר ובהם הולכי רגל בגילאים השונים, נוסעי רכב, רוכבי אופניים/אופניים
כ-1,000 אנשים נשים וטף נפגעים בשבוע אחד בתאונות דרכים ברחבי הארץ. המספרים לא נקלטים ונראה כאילו אנו מדברים על אסון שאינו נוגע לכולנו- אלא רק
לפני מספר שנים, התייחסנו לאיתור תקלות בנסיעה, לאחר ששמענו בצער עמוק ובזעזוע על התאונה המחרידה בכניסה לטבריה ועל מותם של רפאל אטיאס, רעייתו וששה מילדיהם